在近日的新闻中，海航集团再次引起了人们的关注。据报道，该集团日前发出致歉信，表达了对“13海航债”事件的歉意，并宣布将延期偿付该债券的本息。

“13海航债”是指海航集团于2018年发行的总额达74.15亿元人民币的债券，共计三期，发行人为海南航空股份有限公司、海南三亚国际免税城股份有限公司和海南珠江实业发展股份有限公司。然而，自去年起，海航集团便开始陷入困境，其负债率持续攀升，资金紧张问题凸显。此前，该集团曾多次表示，将按时支付债券本息，但由于近期资金周转出现困难，加上疫情等多重因素的影响，海航集团最终选择了延期偿付。

在致歉信中，海航集团承认了自身存在的问题和疏忽，表示要以此次事件为鉴，加强管理和监管，全力维护各方利益。同时，该集团还特别强调，延期偿付“13海航债”本息是出于无奈而非故意违约，并且债券持有人所持有的证券优先受偿权不会受到影响。

不过，即便海航集团在致歉信中强调债券持有人利益不会受到影响，但该事件仍然给市场带来了波动。股市中，由于相关公司的股价受到影响，海航集团的H股也受到了相应的抛售压力。而在债市中，海航集团的信用风险也随之上升。据悉，目前“13海航债”的评级已被下调，并受到多家机构的负面跟踪评级。

整个“13海航债”事件的背后，更多是海航集团自身的种种问题所致。作为一个覆盖海、陆、空业务的巨头企业，海航集团多年来不断扩张，同时也不断增加着其巨大的债务水平。而随着海航集团的负债率逐渐上升，资金压力也不断攀升，这使得该集团的债券偿还能力受到了严峻考验。无论是从市场的角度还是从投资人的角度来看，“13海航债”事件都再次警醒我们对于债券投资的风险认知和监管能力。

尽管海航集团致歉信中表示要全力维护各方利益，但实际情况下海航集团内部的管理和监管能力依然面临很大的挑战。因此，海航集团未来需要通过改革和调整，不断提升管理和运营水平，以适应时代的变化并把风险管控做到极致，才能够实现企业的可持续发展。